1. 江铃jmc，全顺能跑50万公里吗？
可以，只要按时保养，能过年审。
福特全顺应该采用的是江铃2.8增压柴油发动机，这款发动机行业简称493发动机，原型机为日本五十铃的4JB1发动机，特点就是油耗低，扭矩大，耐久性好。市场上绝大多数发动机可以轻松做到50万公里无大修，而且已经有很多司机做到百万公里无大修。
2. 江铃域虎7停产了吗？
没有停产
江铃瑞虎7 2023款在售
基本信息
公告型号 JX1032TSF6
驱动形式 4X4(四驱)
轴距 3350mm
前轮距/后轮距 1570/1570mm
车身长度 5.638米
车身宽度 1.905米
车身高度 1.835米
前悬/后悬 1.01/1.365米
整车重量 1.98吨
总质量 2.8吨
额定载重 0.495吨
接近角/离去角 28.5/25度
产地 江西南昌
油箱容量 67L
最高车速 155km/h
3. 江铃大道皮卡发动机的型号详解？
1. 江铃大道皮卡发动机的型号是JX493ZQ5，是一款四缸、自然吸气、柴油发动机。2. 这款发动机采用了先进的电控喷油系统和涡轮增压技术，使其具有更高的动力输出和更低的燃油消耗。同时，该发动机还具有较高的可靠性和耐久性，适用于各种路况和工作环境。3. 此外，江铃大道皮卡还配备了多种智能驾驶辅助系统，如自动驻车、倒车雷达等，使驾驶更加便捷和安全。总的来说，江铃大道皮卡发动机的型号JX493ZQ5是一款性能优异、可靠耐用的发动机，适用于各种工作和使用场景。
4. 江铃凯运和福田欧马可哪个后处理系统好？
福田欧马可后处理系统好。因为福田欧马可后处理系统采用了欧洲先进的SCR（选择性催化还原）技术，能够更有效地处理废气排放，同时还有电子进气门技术，使发动机运行更加智能化，节油降排；而江铃凯运采用的是EGR（废气再循环）技术，在排放标准上相对落后。同时福田欧马可的后处理系统还有具备多种模式切换和清洗功能等实用性功能，操作方便，保养便捷。车辆的后处理系统是现代车辆环保性的关键措施之一，应当引起车主的重视。福田欧马可作为国内重卡领域的行业标杆，其后处理系统的技术与性能也一直处于领先地位，值得消费者选择。
5. 提车后朋友说不如买福特全顺？
简单说明-江铃品牌的轻客均不值得选择
内容概述：
特顺-VI版本的真实水平全顺-VI发动机的技术标准江铃特殊不值得选择，原因在于2.8T柴油发动机的动力水平低到“原始”；最大功率85kw，最大扭矩285N·m，而且不具备维持峰值扭矩持续输出的能力。
这种水平的发动机只具备高油耗和低性能的特点，要知道主流的1.5T汽油动力直喷增压机都有130kw的功率，扭矩可以达到300N·m，并且最高标准在1200转就能达到峰值；也就是说特顺的动力水平还不如普通的SUV，能够满载拉货正常行驶倒是没有问题，然而也只有用户的要求足够低才能不排斥这台车。
基础参数：特顺提供两个尺寸版本选项，标准如下。
短轴版4944*1972*2215，轴距2835mm长轴版5696*1972*2240/2625，轴距3570mm整备质量显然是不会低的，那么就把特殊当做是1.5T汽油动力的轻客，短轴版是不是也只是勉强开开的程度，长轴版也就是能载货开走的标准而已。这种水平的轻客不应该比面包车贵多少，合理的价格标准应当参考东风菱智M5L，柴油机的成本即使高一些，特顺也就值得7/10万区间，但是指导价却高达9.58-13.9万，相同预算选择星锐、图雅诺或御风，任何一台的体验都会更好。
全顺是否值得作为「升级选项」？
答案显然是否定的，全顺2020款指导价为16.08-17.06万，价格虽然比新世代全顺低一些，然而只提供中短轴选项本就不适合价格过高；车身尺寸仅为5341*2032*2066，轴距3300mm，这只是大型MPV的标准而已。
重要的是这台车使用的是「前置前驱」平台，相比特顺的前置后驱而言，满载后的轮上功率损耗会更大；说白了就是前驱轻客是不适合重载的，但是新全顺的综合品质又不适合作为客运通勤，所以这台车并没有什么价值。
重点：全顺装备的汽柴油发动机仍旧算不上高水平。
柴油2.0T-89kw/305N·m（1500~2500rpm）汽油2.0T-148kw/300N·m（3000rpm）在同排量发动机中鲜有更差的额选项了，柴油轻客参考星锐等车装备的云内1.9T，功率扭矩都是有些优势的，大通V90更是以2.0T达到了370N·m的标准。汽油机采用直喷技术不应该低至300N·m的标准，正常水平应当在350/400N·m区间。
所以这台车动力水平相当一般，同时手动变速箱还是5MT，旗舰版用6AT手自一体的轻客，性价比是非常低的。相同预算已经有6AMT和6AT的前驱或后驱轻客，江铃轻客的时代已经结束了，包括依维柯在客车领域都将被淘汰。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利
6. 江铃福特的车为什么不能买？
1.品牌影响力不足。
虽然说到底汽车只是一种交通工具，但是很多消费者还是会以汽车的品牌和价格来衡量一个人的经济实力，这是短时间内无法改变的现实。因此，在同样的价格下，福特主导产业的竞争力不如大众、本田XRV、本田缤智等车型。
2.低对冲率。
据相关调查显示，现代消费者在购买汽车3-5年后会有换车的想法。因此，车辆的保值率成为很多人关心的问题。福特的保值率虽然比自主品牌车型略高，但相比德系和日系主流车型还是很弱。
3.故障率高。
从第三方车辆故障投诉平台车辆质量网可以看到，福特领先行业2019款车型故障投诉511起，2020款投诉52起。投诉最多的故障主要是电池故障、启停系统故障、发动机故障灯、零件开裂、变速箱无法加速。显然，这些不能再用了“小问题”描述，很多车主表示买车后感觉身心疲惫。
7. 陆风江铃长安都是江铃控股旗下的吗？
江铃控股是由江铃汽车集团公司和长安集团共同控股的，各占有50%的股份。但厂址在江西南昌，其中有两个厂区，一个在昌北，距离江西财大也就5～6站的样子，另一个在昌南，据说交通极其不方便。江铃控股的旗下有陆风，风华，风尚三个品牌。陆风X8大概在2009年9月份上市。江铃和长安不是控股旗下的，准确的说应该是控股的两大股东。控股分别是江铃集团和长安集团的子公司。你关系搞反了，呵呵这里在顺便说一下，江铃股份是有美国福特和江铃控股公共持股的。其中，福特占30%股份，控股占40%的股份
